Блог

Mar 12, 2024

Регулярный осмотр и техническое обслуживание могут помочь улучшить эксплуатационные характеристики шин.

Шины занимают второе место после топлива по годовым расходам как крупных, так и малых автоперевозчиков. С новым комплектом грузовых шин стоимостью 2500 долларов или больше, плюс стоимость ремонта и замены повреждений,

Шины занимают второе место после топлива по годовым расходам как крупных, так и малых автоперевозчиков. Учитывая, что новый комплект грузовых шин стоит 2500 долларов или больше, плюс стоимость ремонта и замены в случае повреждения, включая вызов дорожной службы, неудивительно, что шины занимают такую ​​большую часть бюджета.

К сожалению, значительной части расходов на замену шин и дорожное обслуживание можно было бы избежать, приняв несколько простых мер предосторожности. Даже без обслуживания срок службы шин грузового автомобиля можно продлить.

Современные шины созданы для того, чтобы работать дольше, они обеспечивают лучшее сцепление с дорогой и требуют меньше топлива для поворота, чем когда-либо прежде. Однако, какой бы новой ни была технология, неправильное накачивание, перегрузка и повреждение дорожных объектов по-прежнему губительны для шин. В некоторых случаях это происходит быстро; в других повреждение накапливается со временем, но результат тот же — вам нужна новая шина.

Выбор правильных шин – важный шаг. Некоторые покупатели просто ищут лучшее предложение, которое они могут найти. Это отличный способ гарантировать, что вам придется искать новую сделку раньше, чем вы ожидали. В Интернете легко найти обзоры и рейтинги каждой марки шин и ее производителя, так что проведите исследование.

Но прежде чем вы сможете выбрать марку шин, вам необходимо определить, какой тип шин вам понадобится. Если вы эксплуатируете тяжелые грузы, вам понадобится шина с большей грузоподъемностью. Вы ездите по бездорожью (в том числе по грунтовым или гравийным парковкам) или, возможно, проезжаете много миль в зимнюю погоду? Рисунок протектора с выступами может подойти вам лучше всего. С другой стороны, если сцепление с дорогой не так важно и ваша цель — увеличить расход топлива, выберите ребристую шину.

Какой бы тип шин вам ни нужен, посоветуйтесь по поводу бренда. Вы найдете множество мнений о том, какие бренды служат дольше всего, какие производители имеют лучшую гарантию, а каких вообще следует избегать.

После того как вы купили новые шины, осмотр и накачка — ключ к получению от них максимальной пользы. Тщательный ежедневный осмотр обязателен. Могут возникнуть повреждения, которые невозможно увидеть, если вы не осмотрите их внимательно, включая боковые стенки между тандемами или внутреннюю часть, рядом с направляющими рамы. Повреждения боковины могут включать порезы, проколы и царапины, а также выпуклости (пузырьки воздуха, попавшие между слоями боковины). Большинство повреждений боковин в конечном итоге приводят к выходу шины из строя, что может привести к повреждению вашего грузовика или даже к аварии, если поломка произойдет в критический момент.

Проверьте также протектор. Водители и шиномонтажники часто поражаются предметам, застревающим в протекторах шин. Гвозди и шурупы являются обычным явлением, но такие предметы, как зажигалки, столовые вилки, ключи и многое другое, проникли в протекторы шин. Часто осматривайте протектор, как можно скорее удаляя все обнаруженные посторонние предметы. Выбор времени важен, поскольку со временем предметы могут проникнуть внутрь шины, поэтому объект, который не создал прокол в данный момент, может позже стать причиной спущенной шины.

При осмотре предметов, застрявших в протекторе, прислушивайтесь к утечкам воздуха. Если есть какие-либо сомнения по поводу утечки, простая чашка воды может оказаться очень полезной. Вылейте воду на предмет или ступеньку вокруг него и следите за пузырьками. Даже небольшая утечка приведет к появлению пузырей.

Если обнаружена утечка, устраните ее как можно скорее. Чем дольше вы ждете, тем больше ущерба будет нанесено.

Когда дело доходит до инфляции, многие водители никогда не идут дальше, чем используют молоток, «толчок» для шин или ботинок для определения инфляции. Действительно, постукивание по шине — хороший способ определить, накачена она или спущена, но это не дает точной оценки уровня накачки. Уровень инфляции может быть критическим.

Например, в тандемной установке разница всего в несколько фунтов в накачке двух расположенных рядом шин может привести к катастрофическим результатам. Если одна шина ниже другой, шина с большей накачкой принимает на себя больший вес. Это приводит к перегреву, что может привести к взрыву. Это тепло также может повредить внутреннюю оболочку шины, поэтому взрыв может не произойти сегодня… но вполне может произойти позже.